BOAS FESTAS

DICAS DE SEGURANÇA PARA MOTOCICLISTAS

Dando continuidade a nossa campanha educativa " UM TRÂNSITO MAIS HUMANO DEPENDE DE TODOS. FAÇA SUA PARTE" que é relacionada a acidentes envolvendo motocicletas, nossa Coordenadoria, em parceria com a Revista Duas Rodas, produziu material educativo sobre segurança na condução de motocicletas. Além do encarte que saiu na própria revista, foi produzido esse vídeo com dicas de segurança para motociclistas.

PRÊMIO "GESTORES EFETIVOS"

A Prefeitura através do Instituto Fundação João Goulart premiou nesta quinta, dia 13, os gestores que trabalham em diversos seguimentos da prefeitura que elaboraram projetos de grande importância para a cidade do Rio de Janeiro e sua população. A CET-Rio teve como escolhido nosso Coordenador Mauro Cezar de F. Ferreira, que ocupa esse cargo a quase 10 anos. Mauro creditou o prêmio a toda sua equipe da Coordenadoria de Educação para o Trânsito que juntos elaboram e executam os projetos e ações educativas. 

REPORTAGEM "O GLOBO"

Reportagem do jornal O Globo , falando sobre bicicleta, nosso Coordenador mauro Cezar de F. Ferreira, fala sobre o nosso projeto BIKE EDUCA.

"Educação é a ferramenta para ampliar e melhorar o Rio que pedala

Iniciativas como Bike Educa, para ensinar às crianças opção de transporte sustentável, difundem uso da bicicleta

                                                 Desde a base. Crianças aprendem brincando sobre as leis do trânsito 

                                                 e a necessidade de boa convivência nas vias entre pedestres, 

                                                 ciclistas e motoristas Foto: Júlio César Guimarães / Agência O GLOBO

RIO — O Rio ainda tem que pedalar um longo caminho para se tornar de fato uma cidade amiga das bicicletas. Os cerca de 400km de ciclovias e a fama de ter a maior malha cicloviária da América Latina não escondem a intolerância e o desrespeito no trânsito, responsáveis por tragédias como a do empresário Hélio Crespo, atropelado e morto há oito dias quando seguia de bicicleta pelo Recreio.

CINQUENTA PROPOSTAS FEITAS NO 'REAGE, RIO!' PARA VIRAR O JOGO

Dá para reagir? Organizações da sociedade, grupos de voluntariado e setores do poder público têm demonstrado que sim, pela aposta na educação para difundir a bicicleta como transporte sustentável.

— A gente não acha correto admitir que o trânsito se dá em ambiente hostil e nada fazer para mudar — diz Mauro Ferreira, coordenador de educação para o trânsito da CET-Rio. — O trânsito não é exclusivo do veículo motorizado. Damos às crianças noção de que bicicleta, como veículo, tem direito de ocupar espaço que muitos pensam ser só dos carros.

O Bike Educa, da CET-Rio, reproduz num circuito no Parque dos Patins, na Lagoa, situações cotidianas do trânsito. Pedalando, crianças recebem dicas de convivência democrática entre transeuntes, ciclistas e motoristas e aprendem que “o maior veículo é responsável pelo menor, e todos são responsáveis pelo pedestre", conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O Bike Educa recebe turmas de escolas, que se inscrevem para participar. O projeto oferece transporte e lanche para os alunos.

— Aqui eles vivenciam o que a gente conversa em sala, e o trabalho fica enriquecido — opina a professora Heloize de Matos, de uma escola municipal da Zona Norte.

Ensinar a pedalar é a missão do Bike Anjo, grupo de voluntários nascido em São Paulo, em 2010, que se espalhou por 250 cidades no Brasil e por mais cinco países. Para o grupo, bicicleta é “ferramenta de transformação social, e quanto mais gente (pedalando), melhor serão nossas cidades”.

— A ideia é colocar mais ciclistas nas ruas, e ter mais voluntários para essa missão de ensinar a quem nunca pedalou — conta Ana Carboni, ela mesma uma voluntária da causa.

Motivação igual tem José Lobo, da ONG Transporte Ativo, que, como sugere o nome, incentiva o uso de caminhadas e pedaladas como opção de deslocamento. Ele está na organização do Velo-city 2018, mais importante fórum mundial sobre bicicleta e mobilidade, que o Rio vai sediar em junho do ano que vem. Lobo defende a criação de mais ciclovias e ciclofaixas de qualidade para incentivar as viagens de bicicleta, que são hoje, segundo ele, de 3,5% na cidade.

— Quando se cria uma estrutura apropriada, o número de usuários dispara. Foi assim na ciclofaixa da Rua Figueiredo de Magalhães, em Copacabana. E o que dispara é o uso pelos mais frágeis: idosos, mulheres e crianças. Contamos ali aumento de 100% entre as mulheres e de 120% entre crianças em cadeirinhas — relata."

FONTE: https://oglobo.globo.com/rio/educacao-a-ferramenta-para-ampliar-melhorar-rio-que-pedala-21777692?fbclid=IwAR2i_o8K5_p6pu6-Xb4- 8nbP6e7UxYQga5nxCSXapcAA5W71qRBvpfrNsQ8#ixzz4rkaBrcvm

RIO MAIS PEDESTRE

vídeo com mostrando o projeto que nossa coordenadoria participou junto com a área operacional da CET-Rio (CETAE), Diretoria Técnica(DTE) e a Coordenadoria de Tráfego da Região da Tijuca(CRT2.2.)  os órgãos da prefeitura (Secretaria de Conservação e Meio Ambiente, Subsecretaria de Urbanismo) , ITDP, RioOnibus e outros parceiros.

Rio + Pedestre

O projeto urbanístico busca transformar espaços para  utilização por pedestres, seu projeto piloto implantado na Tijuca com ampliação das calçadas da Praça Carlos Paolera, da Rua São Francisco Xavier, em frente à igreja e nas esquinas com a Rua Heitor Beltrão e Doutor Satamini.Durante os dias 18 e 19 de novembro o projeto pesquisará os moradores para saber suas opiniões se houver grande aceitação a prefeitura pensa em transformar o projeto que é temporário em definitivo. Nossa Coordenadoria participa do projeto , assim como o corpo técnico e operacional da CET-Rio.

CAMPANHA EDUCATIVA

Nossa campanha " UM TRÂNSITO MAIS HUMANO DEPENDE DE TODOS. FAÇA SUA PARTE".  O objetivo é sensibilizar todos que nos acidentes com motocicletas a culpa é humana, e ao contrário do que pensado, o motociclista tem 50% nos casos como o condutor imprudente. A campanha está sendo veiculada em jornais, revistas, busdoor, outdoor, televisão, internet. 

NOSSA CAMPANHA EDUCATIVA NO DIÁRIO OFICIAL

A campanha que tem como foco a segurança do motociclista, pois 74% dos acidentes de trânsito envolvem o motociclista. Buscando mostrar que mesmo estando correto nas atitudes ao guiar uma moto o condutor é o elo mais fraco , já que está mais exposto." Um Trânsito Mais Humano Depende de Todos Nós"

SBT-RIO, matéria sobre trânsito

Programa SBT-Rio faz matéria sobre o trânsito, falando dos riscos para o motociclista, e de nossa campanha voltada para a segurança. 

Campanha Educativa MOTOCICLISTA