Intervenções urbanísticas em andamento
A Escola Municipal Viriato Corrêa, que fica na Rua Guararema, 50, em Oswaldo Cruz, aderiu ao Programa A Caminho da Escola 2.0, realizado pela CET-Rio em parceria com a Secretaria Municipal de Educação (SME) e subprefeituras. As intervenções urbanísticas no entorno da instituição serão entregues na próxima sexta (28/06).
Apresentação de peça teatral
Além de realizar ações educativas com as crianças e oficina com professores, o Programa investe no diálogo com a comunidade escolar para entender a realidade do trânsito na região e viabilizar mudanças nas vias, que contribuem para organizar o tráfego e ampliar a segurança viária, especialmente das crianças no trajeto casa-escola-casa.
Jogos educativos
Jogos educativos
Com a oportunidade de contribuir com a construção do projeto das
intervenções urbanísticas, os alunos, auxiliados pelos professores, também desenharam
mapa de risco que apontou os problemas do trânsito local e sugestões de
mudanças. A partir da troca de informações com a comunidade escolar, o projeto foi
elaborado e submetido à aprovação das crianças e, depois, executado por profissionais
da Prefeitura.
Oficina com professoras
Crianças conhecem e aprovam o projeto
Nesta região de Oswaldo Cruz, foram realizadas as seguintes intervenções nas vias:
- Criação de Zona 30 nas ruas do entorno da escola:
Além de limitar a velocidade máxima dos veículos em 30km/h, cria elementos que induzem a redução de velocidade.
- Implantação e reforço de sinalização de área escolar:
Alerta aos condutores de veículos sobre a circulação de crianças no entorno da escola.
- Extensão da calçada (áreas verdes):
Amplia o espaço para pedestres, proporcionando maior conforto e segurança nos deslocamentos e no embarque e desembarque de alunos.
- Redução do raio de curvatura nas interseções:
Reduz a velocidade de conversão dos veículos, proporcionando maior segurança aos pedestres.
- Implantação, reforço e redefinição de faixas de travessia de pedestre:
Proporciona maior segurança e visibilidade aos pedestres nas travessias.
- Redução da distância das travessias:
Reduz o tempo de travessia e de exposição dos pedestres ao risco de atropelamento e aumenta a visibilidade entre pedestres e condutores.
- Reforço da sinalização horizontal existente:
Torna o espaço mais legível.
- Instalação de balizadores e tachões:
Protege as extensões de calçada (áreas verdes), proporciona maior segurança aos pedestres e impede o uso irregular dos espaços criados.
- Instalação de sinalização vertical:
Transmite aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias, ordena os fluxos de tráfego, possibilitando comportamentos adequados e mais segurança no trânsito.
- Ordenamento do estacionamento:
Realizado ao longo das ruas que dão acesso às escolas para evitar bloqueios de visibilidade para condutores e pedestres.
- Implantação de travessia em dois tempos:
Cria refúgio para o pedestre, facilitando a travessia em vias de mão dupla para torná-la mais segura.
- Implantação de mão única na rua Guararema:
Reduz o fluxo de veículos que transitam em frente à escola e melhora a segurança das crianças no acesso à mesma.
- Estreitamento de faixas de circulação de veículos:
Proporciona a redução de velocidade dos veículos no cruzamento próximo à escola.
Texto:
Clécia Oliveira
Fotos:
Divulgação CET-Rio
Clécia Oliveira
Fotos:
Divulgação CET-Rio
